Uvoľňovacie ložisko TOYOTA, špeciálne navrhnuté pre vozidlá Toyota, je kľúčovým komponentom spojkového systému. Je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaisťujú vysokú presnosť a vynikajúcu odolnosť. Toto ložisko je zodpovedné za operáciu oddelenia spojky, vďaka čomu je proces radenia plynulejší a hladší. Dokonalým zladením so spojkovým systémom Toyota poskytuje uvoľňovacie ložisko TOYOTA Clutch Bearing vodičom spoľahlivý zážitok z jazdy a predlžuje životnosť spojky.
Vypínacie ložisko TOYOTA je precízne skonštruovaný komponent navrhnutý pre hydraulické systémy ovládania spojky v osobných a úžitkových vozidlách Toyota. Ložisko je vyrobené z cementovanej chrómovej ocele a má samostrediacu guľovú kontaktnú plochu, ktorá udržuje konštantné zarovnanie s prstami membránovej pružiny počas pohybu pedálu. Jednotka je vopred namazaná a utesnená vysokoteplotným nitrilovým gumovým tesnením, ktoré zaisťuje ochranu pred prachom spojky a tepelnou degradáciou. Toto ložisko je navrhnuté tak, aby fungovalo v rozsahu teplôt od -40 °C do 150 °C, a poskytuje spoľahlivé vypínanie počas celej životnosti zostavy spojky. Vypínacie ložisko TOYOTA, ktoré je kompatibilné s konfiguráciou koncentrického pomocného valca (CSC) a vidlicou ovládanej, spĺňa OEM špecifikácie pre modely vrátane Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry a GR Supra.
Pri čiastočnom zošliapnutí pedála spojky počúvajte cvrlikanie alebo škrípanie. Zvýšené vibrácie pedálov alebo ťažkosti so zaraďovaním prevodov tiež naznačujú opotrebovanie ložísk. Zmerajte axiálnu vôľu — ak presahuje 1,2 mm, odporúča sa výmena. V prípade hydraulických systémov CSC skontrolujte, či okolo pomocného valca neuniká kvapalina.
áno. Vypínacie ložisko TOYOTA je overené pre aplikácie DMF až do axiálnej oscilácie 0,8 mm. Uistite sa, že pomocný valec spojky je v dobrom stave, aby sa udržal správny hydraulický tlak. Pri vozidlách s výbavou DMF vždy vymeňte ložisko za súpravu spojky.
Aplikujte 25 Nm na otočnú skrutku uvoľňovacej vidlice pre väčšinu modelov Toyota. Použite prostriedok na zaistenie závitov a uistite sa, že vodiaca trubica je pred inštaláciou namazaná prípravkom Molykote G-n Plus. Pri systémoch CSC utiahnite armatúru hydraulického vedenia momentom 18 Nm.
Áno, je to štandardná prax. Opätovné použitie uvoľňovacieho ložiska s novou prítlačnou doskou môže spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie a znížiť životnosť o 40 – 60 %. Pri servise spojky vždy vymeňte ložisko. Pre vozidlá Toyota je súprava ložísk a spojky navrhnutá ako zladená sada.
Parametre produktu
| OE NO. | Č. SKF | Aplikácia | Hraničné rozmery (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 90363-38084 | VKC3506 | TOYOTA | 38.1 | 48 | 16.5 | 67 |
| 31230-12040 | VKC3556 | TOYOTA | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-12140 | VKC3556 | TOYOTA | 32 | 50 | 21.5 | 70 |
| 31230-20120 | VKC3584 | TOYOTA | 35.75 | 60 | 25.7 | 79.4 |
| 31230-35070 | VKC3615 | TOYOTA | 35 | 50 | 30.6 | 44 |
| 31320-12170 | VKC3622 | TOYOTA | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-12120 | VKC3622 | TOYOTA | 33.4 | 50 | 22 | 79.3 |
| 31320-32060 | VKC3625 | TOYOTA | 35.3 | 60 | 25.2 | 79.5 |
| 31230-36160 | VKC3644 | TOYOTA | 38.2 | 68 | 33.8 | 48.2 |
| 31230-60150 | VKC3649 | TOYOTA | 38.2 | 68 | 37.6 | 48.2 |
O nás Yinin
Aplikácie v odvetví
Novinky a informácie
Kontaktujte nás
Technické poradenstvo
Riešenia na mieru
Neustály výskum a vývoj
Kontrola kvality
Technická podpora a školenia
Rýchla odpoveď
Ak máte akékoľvek technické konzultácie alebo spätnú väzbu, poskytneme vám čo najprofesionálnejšiu odpoveď čo najskôr!
Kontaktujte nás
Tel: +86-13916786238
Fax: +86-21-68551629
Email: [email protected]
Add: Priemyselná oblasť Huangxu, Dantu, Zhenjiang City, provincia Jiangsu, Čína
Odvetvie
