FORD Automobilové uvoľňovanie spojky
FORD Automobilové uvoľňovanie spojky
FORD Automobilové uvoľňovanie spojky

FORD

Vypínacie ložisko spojky Ford je dôležitou súčasťou prevodovky vo vozidlách Ford. Používa sa hlavne na ovládanie oddelenia a kombinácie spojky počas jazdy. Nachádza sa v systéme spojky a je spojený so spojkovým pedálom a prítlačným kotúčom. Pôsobením tlaku vypínacie ložisko vypína spojku, čo umožňuje hladké radenie. Vysokokvalitné uvoľňovacie ložiská môžu znížiť trenie a opotrebovanie, zlepšiť plynulosť radenia a jazdný komfort. Okrem toho je často navrhnutý s ohľadom na odolnosť voči vysokej teplote a korózii, aby sa vyrovnal s výzvami rôznych jazdných podmienok. Pravidelná kontrola a výmena vypínacieho ložiska spojky môže efektívne predĺžiť životnosť spojkového systému a zaistiť spoľahlivosť a bezpečnosť vozidla.

Odoslať dopyt
FORD Uvoľňovacie ložisko

Vypínacie ložisko spojky FORD Automotive

Vypínacie ložisko spojky pre automobilové aplikácie Ford funguje ako kritické rozhranie medzi membránovou pružinou spojky a hydraulickým alebo mechanickým ovládacím systémom. Tento komponent premieňa silu pedálu na axiálny pohyb, pričom odpája zotrvačník motora od vstupného hriadeľa prevodovky. Ložisko má samostrediaci dizajn so zakrivenou kontaktnou plochou, ktorá udržuje zarovnanie s prstami membránovej pružiny počas pohybu spojkového pedála. Jednotka skonštruovaná s jednodielnym ťahaným vonkajším krúžkom a zosilneným vnútorným krúžkom podporuje axiálne zaťaženie vznikajúce pri vypínaní spojky. Obežná dráha ložiska je indukčne kalená na 60-64 HRC, čím poskytuje odolnosť voči brinelingu pri opakovaných cykloch záberu. Rozsah prevádzkových teplôt je od -40 °C do 150 °C, kompatibilný so štandardným prostredím krytu spojky. Mazacia náplň využíva vysokotlakový lítiový komplex s EP aditívami, utesnený kontaktnými tesneniami s dvojitým okrajom, aby sa zabránilo vniknutiu kontaminácie z prachu spojky.

50 000 cykly zapojenia
0,3-0,5 mm tolerancia axiálnej vôle

Technické parametre

Rozsah vnútorného priemeru
30 mm až 48 mm
Rozsah vonkajšieho priemeru
52 mm až 75 mm
Rozsah šírky
28 mm až 42 mm
Dynamická nosnosť
12,5 kN až 28,0 kN

Vybavenie platformy Ford

  • Focus / C-Max (MT82, prevodovka B6)
  • Fiesta / EcoSport (prevodovka IB5, B5)
  • Mondeo / Galaxy (M66, 6-rýchlostná)
  • Transit / Tourneo (MT82, VMT6)
  • Mustang (MT82, Tremec)

Materiálové zloženie

  • Vonkajší krúžok: cementovaný 20MnCr5
  • Vnútorný krúžok: priebežne kalený 100Cr6
  • Klietka: PA66 vystužená sklenenými vláknami
  • Tesnenia: FKM s protiprachovým okrajom
  • Mazací tuk: Klüber Isoflex Topas NB52

Základné špecifikácie

01
Samovyrovnávacia guľová kontaktná plocha znižuje zaťaženie okrajov prstov membrány spojky
02
Vopred premazaná utesnená jednotka s bezúdržbovou prevádzkou pre servisný interval 100 000 km
03
Axiálna tuhosť 2,8 kN/mm pre konzistentný pocit z pedálu spojky
04
Mechanizmus kompenzácie odstredivého vyhadzovania zabraňuje ťahu spôsobenému rotáciou

Porovnanie uvoľňovacích ložísk — špecifikácie Ford OE

Parameter Séria 23200 (štandard) Ford HD verzia
Statické axiálne zaťaženie (C0a) 24 kN 32 kN
Max. uvoľnenie zdvihu 9,5 mm 11,2 mm
Tepelná odolnosť 120 °C 150 °C
Typ tesnenia Jedna pera Dvojitý prachový labyrint na pery

Bežné technické otázky

Ako diagnostikovať poruchu uvoľňovacieho ložiska v manuálnych prevodovkách Ford?
Počuteľné cvrlikanie alebo škrípanie pri čiastočnom zošliapnutí spojkového pedála signalizuje degradáciu ložiska. Úplné zlyhanie sa prejavuje zvýšenými vibráciami pedálov a ťažkosťami so zaradením spiatočky. Meranie axiálnej koncovej vôle presahujúcej 1,2 mm potvrdzuje opotrebovanie presahujúce prevádzkový limit.
Kompatibilita so systémami dvojhmotového zotrvačníka (DMF).
Ložisko je overené pre DMF aplikácie s axiálnou osciláciou do 0,8 mm. Pre motory Ford EcoBoost vybavené samonastaviteľnými spojkami (SAC) použite variant s kódom FB s predĺženou vodiacou objímkou ​​dĺžky 12 mm.
Špecifikácie montážneho momentu a predpätia
Aplikujte 25 Nm na uvoľnenie otočnej skrutky vidlice. Vodiacu trubicu namažte prípravkom Molykote G-n plus. Počas inštalácie nestláčajte ložisko násilím na kryt spojky – predpätá pružina musí zostať nestlačená až do pripojenia hydraulického vedenia.
Servisné oznámenie Pri údržbe zostavy spojky vždy vymeňte vypínacie ložisko. Opätovné použitie ložiska na novej prítlačnej doske spôsobuje nerovnomerné opotrebenie a znižuje životnosť o 40 % až 60 %. Pri modeloch Focus a Mondeo s hydraulickým sústredným slave valcom (CSC) pred inštaláciou skontrolujte hydraulické vedenie, či nie je znečistené.

Parametre produktu

OE NO. Č. SKF Aplikácia Hraničné rozmery (mm)
d D h W
H606-16-510 VKC3507 FORD 36 54 24.5 77.7
E301-16-510A VKC3568 FORD 33.1 50 24.5 77.4
FE62-16-510 3600 VKC FORD 36.3 54 24.5 77.8
E8BZ-7548-A VKC3602 FORD 29.2 47 21.4 37.8

O nás Yinin

Shanghai Yinin Lose and Transmission Company Založené v roku 2009 s viac ako 20-ročnými skúsenosťami v oblasti ložísk. Sme čínsky FORD Automobilové uvoľňovanie spojky výrobca a poskytujeme zákazkové FORD Automobilové uvoľňovanie spojky výroby. Od roku 1999 pôsobíme ako zástupca čínskych výrobcov ložísk a vyvážame rôzne ložiská. Dnes sme sa rozvinuli do komplexnej skupiny ložísk, ktorá integruje predaj a výrobu.

Aplikácie v odvetví

Ložiská tiež zohrávajú veľmi dôležitú úlohu v poľnohospodárskych strojoch. Používajú sa na podpor...

Ložiská sa široko používajú v automobiloch. Sú kľúčové podporné a rotujúce časti mnohých pohybliv...

Používa sa na podporu, výšku, uhol, kĺb a rotujúce časti lekárskeho vybavenia.

Používa sa na podporu, rotáciu, motorové a kompresorové časti domácich spotrebičov.

Používa sa na rotáciu a pohyb podpory a vodiace časti automatizačných zariadení

V stavebných štruktúrach sa môžu ložiská použiť na spojenie rôznych konštrukčných komponentov.

Vo výrobnom procese potravín a nápojov sú potrebné čerpadlá na prepravu tekutín a kompresory sa p...

Ložiská sa používajú v motoroch lietadiel a kozmickej lode na podporu rotujúcich komponentov, ako...

Novinky a informácie

Zistite viac

2026-06-01

Valčekové ložiská: Vysvetlenie použitia, výroby a kužeľ...
Valčekové ložiská sú presné mechanické komponenty, ktoré znižujú rotačné trenie a podporujú radiálne alebo axiálne zaťaženie medzi pohyblivými časťami. Nachádzajú sa prakticky ...

2026-05-24

Valčekové ložiská: typy, použitie, ihlové vs. kužeľové ...
Priama odpoveď A valčekové ložisko je presný mechanický komponent, ktorý znižuje rotačné trenie medzi pohyblivými časťami pomocou val...

2026-05-18

Ložiská z nehrdzavejúcej ocele: Sprievodca triedami, ma...
Rýchla odpoveď Väčšina ložiská z nehrdzavejúcej ocele sú slabo magnetickéké alebo nemagnetické , v závislosti od ročníka. Triedy 304 a 316...

Kontaktujte nás

SUBMIT

Technické poradenstvo

  • Shanghai Yinin Lose and Transmission Company

    Riešenia na mieru

  • Shanghai Yinin Lose and Transmission Company

    Neustály výskum a vývoj

  • Shanghai Yinin Lose and Transmission Company

    Kontrola kvality

  • Shanghai Yinin Lose and Transmission Company

    Technická podpora a školenia

  • Shanghai Yinin Lose and Transmission Company

    Rýchla odpoveď

Ak máte akékoľvek technické konzultácie alebo spätnú väzbu, poskytneme vám čo najprofesionálnejšiu odpoveď čo najskôr!

Kontaktujte nás